Magazin Name Güncel Magazin Haberleri
• Rolls-Royce Coachbuild, gelecekteki portföyde kalıcı bir armatür olacak
• Gerçek bir özel üretim modeline dayanan “Boat Tail”, marka ve talebini belirten müşteriler arasında lüks, tasarım ve kültürün işbirliğine dayalı bir keşfi temsil eder.
• Coachbuild, müşterilere kişisel zevkleri çağrıştıran güçlü ifadeler yaratma gücü verir
• Rolls-Royce Coachbuild, en gerçek haliyle çağdaş bir himayedir
• Rolls-Royce, 2017 yılında “Sweptail” in tanıtımıyla çağdaş gövde üretimi hareketini başlattı
ROLLS-ROYCE COACHBUILD
• Gövde Üretimi, Rolls-Royce’un tarihsel DNA’sında yer almaktadır.
• ‘Sweptail’, 2017’de özelgövde üretimi hareketini başlattı.
• Rolls-Royce, bu projeler için yeni bir departman kurdu. Rolls-Royce Coachbuild
• Yalnızca Rolls-Royce, müşterilerinin isteği üzerine kusursuz bir bespoke gövde üretimi yapıyor.
• RR’nin ölçeklenebilir alüminyum mimarisi benzersiz bir şekilde gövde üretimi için hazırlanmıştır.
• Rolls-Royce Coachbuild, müşterilere, tasarım ekibimize ve tüm gövde üretim sürecine benzersiz erişim sağlar.
• Rolls-Royce Coachbuild, müşterilerin özel istekleri üzerine üretilir. Bu da üretimi gerçek bir deneyim haline getirir.
• Rolls-Royce Coachbuild ürünleri, Rolls-Royce fabrikası içindeki güvenli bir stüdyoda oluşturulur.
• Rolls-Royce ‘un özel olarak ürettiği Coachbuild araçların yolda olması yasaldır.
“BOAT TAIL” KÖKEN HİKAYESİ
• ‘Sweptail’i takiben, bir grup önemli müşteri bir gövde üretim projesine ilgi gösterdi.
• Bu grup içinde, üç müşteri J Sınıfı yatların beğenisini paylaştı.
• Tasarımcılarımız bir süredir modern bir “Boat Tail” Rolls-Royce yaratmak istiyordu.
• Tasarımcılar çizimlerini paylaştığında, üç müşteri de onayladı.
• Üç arabanın ortak bir organı paylaşacağı, ancak farklı şekilde atanacağı konusunda anlaştılar.
• Bir talep paylaştılar: “Bize daha önce hiç görmediğimiz bir şeyi gösterin”
BİR NUMARALI “BOAT TAIL”
• Bu, “Boat Tail” adını taşıyan bir Rolls-Royce Coachbuild üçlemesinin ilki.
• “Boat Tail” şimdiye kadarki en iddialı üstyapılı arabadır.
• Oluşturmak için dört yoğun yıl harcandı.
• Ön üretim mühendisliği tek başına 20 kişinin yıllarını aldı.
• “Araba” kelimesini yeniden tanımlıyor. Artık bir varış noktası değil, kendi yolunu oluşturan bir üretim.
• RR tasarım ikonografisinin şimdiye kadarki en çağdaş ve gayri resmi ifadesi.
• Geniş, tek, düz alüminyum levhalardan elle dövülmüş gövde panelleri.
• Rolls-Royce “Boat Tail” için 1.813 tamamen yeni parça geliştirildi.
• Kutlamalar, arkadaşların ve ailenin eğlenmesi için tasarlanmış Arka Ağırlama Paketi.
• Özel şampanya için tasarlanmış buzdolabı, Armand de Brignac.
• Swiss House of BOVET 1822 ile birlikte oluşturulan iki adet saat.
• Her bir satin iki türü vardır. Biri araba, diğeri bilek için.
• BOVET 1822 saatlerinin ön panele entegre edilmesi 3.5 yıl sürdü.
• Rolls-Royce mimarisi ve güç aktarım mekanizmasının Phantom türevi ile desteklenmiştir.
• Kıtasal seyir için de sert bir üst tavan sağlanmıştır.
